2021年，中國航空運輸協會通用航空分會發布《2020-2021中國通用航空發展報告》，報告內容涵蓋2020年和2021年上半年全國通用航空運營、航空器研發制造、通航服務保障等全產業鏈的發展情況。有數據、有分析、有預測、有政策匯總、有大事記錄，對各級地方政府和通航企業了解全國通航發展情況，制定通航產業發展策略，具有重要的參考價值。

報告全面總結2020年和2021年上半年通用航空發展總體概況，反映通用航空各方面的實際情況，信息豐富，資料詳實。報告中的原始數據，來自《民航行業發展統計公報》《從統計看民航》《適航審定部門年度報告》《中國民航駕駛員發展年度報告》《通用和小型運輸運行概況》《中國民用航空工業年鑒》和GAMA年度報告等。

數據來源：《2020年民航行業發展統計公報》，編者分析

數據節選

一、通用航空企業截至2020年底，全國通用航空企業共計523家，比上年增長9.4%。從地區分布看，通用航空企業排名前三的地區為:華東地區131家，中南地區120家，華北地區111家。
2021年上半年新成立通航企業42家，總數達到565家。

數據來源：《2020年民航行業發展統計公報》，編者分析
截至2020年底，全行業無人機運營企業為11084家，較上年增長55.0%。從地區分布看，無人機企業排名前三的地區為:華東地區3748家，中南地區2132家，華北地區1648家。

數據來源：《適航審定部門年度報告2020》，編者分析
全行業注冊無人機共51.7萬架。其中，經營性無人機131771架，較上年增長63.1%。

二、通用航空器截至2020年底，全國通用航空器在冊總數為4165架（具），比上年增長14.4%。其中固定翼飛機2478架，旋翼機1347架，氣球325架，飛艇4架，其他11架。
三、通用航空駕駛員截至2020年底，全國民航駕駛員共計69442人。其中，通用航空駕駛員7076人。全國無人機駕駛員共計88944人。

數據來源：《中國民航駕駛員發展年度報告2020》，編者分析

來源：《中國民航駕駛員發展報告2020》，編者分析
四、通用航空飛行小時（一）總體情況2020年，受新冠肺炎疫情影響全行業完成通用航空生產飛行98.4萬小時，比上年下降7.6%。2021年上半年，通用航空飛行52.6萬小時，同比增長50.3%。

來源：《2020年民航行業發展統計公報》，編者分析
 2020年，載客類作業完成8.96萬小時，比上年下降10.0%；作業類作業完成15.06萬小時，比上年下降6.2%；培訓類作業完成36.94萬小時，比上年下降4.5%；其他類作業完成4.22萬小時，比上年下降20.7%；非經營性完成33.21萬小時，比上年下降9.1%。 

數據來源：《2020年民航行業發展統計公報》，編者分析

四、通用航空飛行小時（一）總體情況2020年，受新冠肺炎疫情影響全行業完成通用航空生產飛行98.4萬小時，比上年下降7.6%。2021年上半年，通用航空飛行52.6萬小時，同比增長50.3%。

五、通用機場截至2020年底，已在中國民用航空局取得使用許可證及備案的通用航空機場共339個。從分布地區來看，通用機場排名前3的地區分別是：東北地區102個，華東地區77個，中南地區57個。
從各省來看，通用機場排名前3的分別是黑龍江88個，廣東27個，江蘇25個。